Mikrostrukturelle Charakterisierung einer pulvermetallurgisch hergestellten mehrphasigen TiAl-Legierung

Intermetallische Titanaluminide werden bei erhöhten Temperaturen als Turbinenschaufeln in Flugzeugtriebwerken, als Laufräder in Turboladern sowie als Ventile im Rennsport eingesetzt. Um neue Herstellungswege zu nutzen und endkonturnahe 3D gedruckte Teile produzieren zu können, müssen geeignete Pulver für additive Fertigungsprozesse verfügbar sein. Dazu wurden zwei vielversprechende Legierungsvarianten herangezogen und entsprechende Pulver hergestellt. Anschließend wurden die Pulver heißisostatisch verdichtet. Um die Qualität der Pulver sicherzustellen und mögliche mikrostrukturelle Inhomogenitäten des Materials auszuschließen, erfolgte eine Defektanalyse mittels Lichtmikroskopie in Kombination mit Rasterelektronenmikroskopie. Dazu wurden einzelne Defekte im Lichtmikroskop mittels Härteeindrücken markiert und deren lokale chemische Information über detaillierte Flächenscans im Rasterelektronenmikroskop ermittelt. Die Ergebnisse dieser Untersuchung können dazu verwendet werden, Fehlerquellen bei der Herstellung sensibler Titanaluminid-Pulver zu vermeiden und so die Qualität der erzeugten Bauteile zu steigern.