基于FLAC3D的动力扰动下砂卵石层变形规律数值模拟研究

随城市地下空间工程建设快速发展,因地铁修建过程引起的地基沉降、地表塌陷等工程问题日益突出,地铁开挖引起的地表位移、应力重分布以及隧洞稳定性评价等技术问题受到广泛关注.因此,准确预测开挖后地表沉降量和影响范围意义重大.本文在获得研究场地各层土体力学参数基础上,基于FLAC3D建立砂卵石地层盾构掘进数值模型,并针对盾构施工扰动作用下,由于注浆空隙、超挖等因素产生的地层变形问题,探究单、双洞开挖地表横、纵向变形特征,揭示砂卵石地层盾构开挖地表变形规律.研究结果表明:盾构掘进过程地表沉降主要由盾尾空隙所引起,沉降槽曲线符合高斯分布.双洞沉降槽曲线形状主要受双洞隧道轴间距控制,双洞轴间距越大,相互影响越小,呈W型变化越明显;在左右线中轴间距为14 m条件下,纵向上右线开挖对左线地表沉降影响范围为-12～12 m,沉降槽形状符合高斯曲线形状,未出现W型变化.