面向小型机动车齿轮件服役性能要求的选材优化

Feng Yi,Liu Zengping, Gao Xiang,Yin Xiugang, Yan Chaofeng,Cai Zhihui

Automobile Technology & Material（2023）

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摘要

面向国内某摩托车企业产品开发需求,针对3种牌号的车用齿轮钢,进行了弯冲、接触疲劳和单齿弯曲疲劳对比检测,并结合金相、硬度、断口表征手段,综合评价了 3种齿轮钢服役性能优劣.在此基础上进一步从零件角度验证了 3种齿轮钢的应用成效性.结果表明,16MnCr5H的综合力学性能、工艺性能、接触疲劳和弯曲疲劳与20CrMoH相当,优于20CrMnTiH,因此可代替20CrMoH和20CrMnTiH制造高负荷的摩托车齿轮,满足性能提升及应用性价比目标.

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