基于裂缝介质转变为多孔颗粒介质的调剖方法与矿场应用

Fault-Block Oil and Gas Field(2022)

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摘要
为了实现对大裂缝水窜通道的高效封堵,提高低渗透油藏的水驱效果,开展了凝胶颗粒与聚合物本体凝胶联合封堵技术研究.先利用凝胶颗粒将大裂缝通道转变为多孔颗粒介质通道,再利用聚合物本体凝胶封堵颗粒介质间的通道.结果表明:对于开度为1.8 mm的裂缝,凝胶颗粒在粒径为2.5 mm、质量浓度为8 000 mg/L、注入速度为1.0 mL/min的注入参数条件下,可密集均匀地分布在裂缝通道中,并呈活塞式均匀向前推进;当凝胶颗粒充填整条裂缝后,所形成的多孔颗粒介质的渗透率为2 300.0x10-3μm2.基于裂缝性岩心基质的渗透率,要求优选的聚合物本体凝胶在渗透率为2 300.0x10-3μm2的多孔颗粒介质中的封堵压力梯度应大于3.3 MPa/m,从而启动基质中的流体.以此为依据,所需聚合物本体凝胶的强度应大于66 Pa,所用的聚合物本体凝胶的组成为质量浓度4000 mg/L的HPAM+质量浓度150mg/L的Cr3+.这一调剖方法在延长油田5088-3井组取得了较好的增油效果,可以为裂缝性低渗透油藏的可持续高效开发提供技术支撑.
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