基于长期客流数据的北京城市轨道交通客流演变分析
Urban Mass Transit（2022）
摘要
构建了考虑乘客异质性的客流分配方法和基于信息熵的均衡度模型.选取北京城市轨道交通2009年、2012年、2015年、2018年等跨度10年的AFC(自动售检票)系统数据,经过客流分配得到全网早高峰时刻断面客流量;利用GIS(地理信息系统)平台将其可视化,并结合城市发展和城市轨道交通新线开通情况,分析北京城市轨道交通近10年的线网客流演变.分析显示:高峰小时进出站客流量、断面客流量均在2009-2012年迅速增长,在2015年略有下降,而在2015-2018年又恢复增长;最大客流量出现的位置基本稳定,仅个别位置发生改变.
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