铁路隧道接触网预埋槽道采用PCA技术的可行性

Railway Engineering Technology and Economy(2022)

引用 0|浏览8
暂无评分
摘要
目前,我国铁路隧道接触网预埋槽道一般采用钢材质,钢槽道防腐主要采用热浸镀锌,但不能满足TB/T 3329-2013的防腐性能要求.本文从铁路相关标准、检验试验数据、工程实际应用、全寿命周期成本和环保节能等方面进行综合技术经济分析研究,得出铁路隧道接触网预埋槽道采用共渗钝化封闭复合防腐(PCA)技术具备可行性的结论.
更多
AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树,研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要