顶管顶力与摩阻力的分析与预测
Journal of Zhejiang University of Science and Technology（2021）
摘要
为了研究顶管的摩阻力特性及对顶力与摩阻力进行预测,基于多个顶管工程摩阻力的实测数据,通过定义摩阻比和顶距比,对管土相互作用的摩阻力特性进行分析.依托杭州某220 kV线路电缆大口径顶管隧道工程,使用位移控制法对摩阻力和顶进过程进行A baqus有限元模拟,并与相应的监测值和经验公式值进行对比分析,得到了摩阻力和顶力随顶进距离的变化规律.结果表明,随着顶距比的增加和减阻泥浆效果的发挥,摩阻比逐渐减小最后趋于稳定,顶管工程最终摩阻比通常稳定在0.4～0.6之间;数值模拟和监测数据对比后发现,单位摩阻力模拟值与监测值均随顶进距离的增加而逐渐减小,最终趋于稳定,二者的大小和变化规律基本上一致.研究结果可为相关顶管工程提供参考.
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