基于颤振特性的导弹变后掠翼方式研究

导弹弹翼变后掠角是一种重要的变体导弹设计方案,在变体过程中,使用不同的变后掠方式会造成导弹空气动力特性和颤振特性的显著差异.参考“战斧”导弹外形特点,建立变后掠翼导弹几何模型,通过流固耦合方法,对变后掠翼导弹在不同变后掠角方式下的颤振特性进行了计算分析,探究基于颤振特性的变后掠翼方式选取方案.结果 表明:在低速状态下,“旋转变后掠”和“剪切变后掠”两种构型的颤振变形均随偶合时间增加呈现收敛趋势;亚声速和跨声速状态下,后者存在发生颤振的可能,跨声速时较为明显,此时前者性能更优.