Heterogeneous Vehicular Communication Architecture and Key Technologies

车辆的网络传统地在特定的情形被使用了，例如电子使用费收集(等等) 。然而，新车辆的网络用自我组织的特定的技术支持在车辆之间的安全信息的通讯。因为在网络建筑学的限制，当前的车辆的网络仅仅在车辆簇为活动终端提供通讯。车辆不能与一个聪明的交通系统交换信息(它的) 控制中心也不他们能存取宽带无线网络。这份报纸在车辆的环境基于无线存取建议新奇异构的车辆的无线体系结构(波浪， IEEE 802.11 p ) 并且为微波存取的世界范围的互操作性(WiMAX， IEEE 802.16e ) 。一个新网络基础结构和系统模型被介绍，并且关键技术被讨论。为波浪，这些技术包括适应多信道的协作机制和安排算法；并且为 WiMAX，这些技术包括组移交计划和二水平的资源分配算法。