汽车驱动齿轮锻坯的热处理工艺优化
Hot Working Technology（2019）
摘要
采用不同工艺对汽车驱动齿轮锻坯进行热处理,并进行了耐磨损性能和拉伸性能的测试与分析.结果 表明:与860℃常规退火工艺相比,等温退火使试样磨损体积和断后伸长率分别减小了31％和1％,抗拉强度和屈服强度均增大了2％,试样的耐磨损性能和拉伸性能得到显著改善.汽车驱动齿轮锻坯的热处理工艺优选为等温退火工艺.
更多AI 理解论文
溯源树
样例
生成溯源树，研究论文发展脉络
Chat Paper
正在生成论文摘要