大型汽轮机渐进式弯曲导致的振动爬升机理研究

针对300 MW、600 MW等级机组高中压转子发生振动异常爬升故障,揭缸检查发现转子发生渐进式弯曲,但故障发生的机理尚未完全确定.因此,首先计算了转子中部轴封通道的复杂流场,以确定该区域的表面温度场.然后再将转子整体表面温度场作为边界条件,计算转子的应力场.在应力场的计算中,首次采用附加应力来代替材质不均和残余应力等材质缺陷的影响,结果表明,考虑二者的影响后,高中压转子部分区域达到了发生蠕变变形的条件,随着时间的变化,转子将发生蠕变变形.初步揭示了我国几十台300 MW、600 MW等级机组高中压转子发生渐进式弯曲的机理.