运载火箭捆绑装置力学特性研究

为了提高运载能力，运载火箭多采用芯级捆绑助推器的结构形式，而助推器捆绑装置的结构设计与分析是捆绑火箭的关键技术。以某捆绑火箭的典型捆绑装置为研究对象，对捆绑装置结构的力学特性进行研究，揭示其轴向拉压刚度不同这一重要特性。在此基础上，对引起捆绑装置拉压不同刚度的机理进行分析，提出并验证一种单自由度解析模型。基于该模型，对影响捆绑连杆轴向刚度的设计参数进行理论研究，分析可用于提高连杆拉伸刚度的可行方案，为结构设计提供参考和依据。