航线危险天气气象模型分析

本文是深圳航空有限责任公司与深圳科信南方信息技术有限公司合作开发的深航气象系统(EWINS)中的相关研究总结.通过对民航航线影响较大的雷暴、 台风、 颠簸、 积冰、 火山灰等危险天气的区域特征进行分析,用几何方法提炼出数学模型,以期得到危险天气影响航线的程序算法.通过分析危险天气区域影响整体航线的比例,定义航线风险等级值R.通过解析终端区机场的实况和预报报文,实现了抽象气象报文的可视化告警.后期计划对雷暴等危险天气选择合适的数值预报模型,实现全航线的危险天气自动化告警和控制.