改进粒子群算法的行人设施客流适应度博弈分析
Urban Rapid Rail Transit（2015）
摘要
为了有效改善交通枢纽内部行人设施的运行状况,提出交通枢纽行人设施客流适应度的概念,以此对交通枢纽的服务水平进行量化分析.同时,将粒子群算法进行改进,并应用于行人设施客流适应度的博弈分析各行人设施对应粒子的每一维参与博弈,通过粒子位置的更新实现参与博弈的行人设施控制参数的更新,经过博弈迭代搜索到交通枢纽行人设施客流适应度的最优值及对应的各行人设施的控制参数仿真实例表明:该方法对实际交通枢纽中行人设施的组织优化具有一定的应用价值.
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