地铁车厢内氮气-细水雾混合灭火有效性数值模拟研究

Transpo World（2020）

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摘要

以某典型地铁车厢为例,基于FDS软件建立实物与火灾模型,对氮气-细水雾混合灭火有效性进行数值模拟研究.结果表明:在车窗不破裂的情况下,细水雾作用的时间段内火灾规模可以得到控制,车厢内的温度明显降低,有毒气体生成量得到有效控制;但细水雾和氮气共同作用时,与只有细水雾的灭火效果基本相同.

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