混合动力汽车驱动控制策略优化研究

以提高燃油经济性为主要目标,利用模糊逻辑理论对数学模型精度要求不高的优点,设计并联式混合动力汽车驱动控制策略;利用遗传算法寻优能力强和鲁棒性的特点,优化隶属度函数和模糊规则,以提高驱动控制系统性能。通过仿真软件ADVISOR2002对优化前后进行对比仿真,结果表明优化后的模糊控制器可以进一步提高燃油经济性和减小电池SOC最终值的波动。