基于抗凹性的轿车零件的轻量化设计及耐撞性分析张彦,来新民,朱平,梁新华Machine Design and Research(2004)引用 3|浏览0暂无评分摘要基于扁壳理论推导了在集中载荷作用下,双曲扁壳的抗凹刚度的表达形式.根据扁壳中心局部产生微凹痕的临界外载荷作为汽车扁平类零件在轻量化过程中的一项重要指标.并通过仿真分析,验证了轻量化零件的耐撞性.更多查看译文AI 理解论文溯源树样例生成溯源树,研究论文发展脉络Chat Paper正在生成论文摘要