基于 CSI 效应的高耸结构液压驱动 ATMD 风振控制研究

在高耸结构风振控制中，由于忽略控制系统与结构振动的相互作用（CSI），造成实际模型与理论模型存在差异，往往造成实际控制效果与理论控制效果不一致，导致控制效果不佳。以某电视塔为对象，将 CSI 效应考虑在高耸结构模型中，建立了考虑 CSI 效应的动力特性模型，并与不考虑 CSI 效应的理想模型进行了对比分析。基于结构动力特性模型，分析了在控制算法中，考虑与不考虑 CSI 效应对控制效果的影响。为高耸结构 ATMD 风振控制提供相关的工程建议。