陶瓷飞行体的微沟槽结构曲面精密磨削与减阻性能

为减小飞行阻力和增强雷达散射,提出采用精密磨削和微细磨削组合加工工艺在陶瓷飞行体表面加工出曲面微沟槽结构.首先,利用精密修整后的金刚石砂轮圆环形端线沿数控曲线插补轨迹将陶瓷加工成光滑曲面,然后利用微细修整成角度为60°的金刚石砂轮V形尖端在曲面上沿飞行体轴向方向加工出微沟槽结构,最后通过风动试验分析不同曲面结构对空气阻力的影响.磨削试验结果显示,精密磨削和微细磨削组合加工可在高度32 mm、直径30 mm和表面粗糙度0.262 μm的陶瓷曲面上加工出深度为578～581 μm、角度为61.56°和尖端半径为48μm的微沟槽结构,其深度误差仅为3 μm,曲面加工的平均形状误差为142 μm,加工精度可控制在0.5％以内.此外,加工后的陶瓷表面粗糙度主要受砂轮粒度和磨削工艺的影响.风动试验结果表明:微沟槽结构曲面分别比光滑和粗糙曲面减小轴向阻力约36％和42％,也比光滑曲面减小侧面阻力约39％.因此,陶瓷飞行体的光滑曲面被加工出规则可控的微沟槽结构可以减小飞行阻力.