刚性路面动态应变响应的变换域分析

Zhang Wen-bin,Wang Qi,Ma Song-lin,Liu Wei,Li Xin-kai

Journal of Traffic and Transportation Engineering（2007）

引用 4|浏览3

暂无评分

摘要

为了研究移动常载荷与谐波载荷作用下刚性路面的动态应变响应,把路面视为弹性地基上的无限大薄板,利用三维Fourier变换在时间与空间变换域内建立移动载荷的公式,分析了粘滞阻尼、车速、载荷大小对应变响应的影响.采用5个混凝土埋入式应变传感器,建立实验环境,进行路面应变响应测量,并对测量结果和仿真结果进行了比较.比较结果表明:车速与阻尼对上述两种载荷作用下板的应变响应影响较大,移动谐波载荷作用下刚性路面动态应变比常载荷产生的应变响应要大,移动谐波载荷作用下的响应稍大于实测结果.

查看译文

关键词

Dynamic strain response,Fourier transform,Moving vehicle loads,Pavement engineering,Rigid pavement

AI 理解论文

溯源树

样例

生成溯源树，研究论文发展脉络

Chat Paper

正在生成论文摘要