工程机械用欧Ⅱ柴油机的标定

在调整柴油机轨压与提前角的情况下,实测了柴油机气体和颗粒排放浓度,并对试验结果进行了分析。表明:增大提前角可以有效降低颗粒排放,但NOx增加;而增大轨压具有相同的效果,但是作用的程度不一致。将二者优化,取得颗粒、NOx、油耗的最佳匹配,并最终达到工程机械用欧II柴油机排放标准。