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个人简介
林崧先后担任两个领域的国家重大型号的总体设计工作,围绕水下发射技术,首次将主动空泡技术付诸于工程应用,大幅降低了运载器出水后自然空泡溃灭带来的瞬时压力峰值和结构的弯剪载荷,使困扰型号研制多年的出水载荷承载设计问题得以攻克,同时针对水下运载器出水过程中特有复杂水环境作用下的尾罩分离后轨迹安全控制难题,首次采用了推力装置和分离火箭续力组合推进的旋抛分离设计。水下发射固体运载火箭系统研制先后获得国防科学技术进步奖特等奖和国家科学技术进步奖特等奖。面对固体运载器空中投放后的姿态稳定问题,创造性地提出通过主动滚转控制,增大空气舵的控制能力,并通过前后舵的联合控制,保证了稳定飞行的特性。创造性的采用再入后跳跃式滑行技术,解决了空中平台对火箭系统几何外形、挂机质量和使用环境的诸多约束下,火箭系统运载能力不足的难题。上述两个领域固体运载器总体设计的突破,使我国在水下和空中领域固体运载器的运载能力大幅提升,填补了这两个领域下大型固体运载器的设计空白,同时建立了一套完整的设计流程规范,可直接应用到固体运载器设计中,为我国后续运载器系统的发展提供了技术基础。
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Optikno. 1 (2014): 404-408
Chinese Physics Bno. 9 (2012): 094220-094220
Proceedings of SPIE (2012)
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