基本信息
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职业迁徙
个人简介
研究领域为动力系统的匹配、燃烧等。主要以车用动力系统为研究对象,针对大幅度提高动力系统功率密度和效率、降低排放所面临的系统匹配与集成设计、系统性能的最优控制、快速与高效燃烧等难题,开展动力系统性能匹配与建模、燃料设计与燃油雾化燃烧的理论和方法研究。
成果及荣誉
[1] “全面融合全程贯通——军车动力领军人才培养模式探索”,北京市高等教育教学成果奖二等奖(排第3),2022.
[2] “先进推进系统综合控制设计技术体系”国防科学技术进步奖三等奖(排第5),2018.
[3] 北京理工大学第三届迪文优秀教师一等奖,2018.
[4] 北京高校第十届青年教师教学基本功比赛一等奖和最佳演示奖,2017.
成果及荣誉
[1] “全面融合全程贯通——军车动力领军人才培养模式探索”,北京市高等教育教学成果奖二等奖(排第3),2022.
[2] “先进推进系统综合控制设计技术体系”国防科学技术进步奖三等奖(排第5),2018.
[3] 北京理工大学第三届迪文优秀教师一等奖,2018.
[4] 北京高校第十届青年教师教学基本功比赛一等奖和最佳演示奖,2017.
研究兴趣
论文共 75 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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合作者
合作机构
Journal of Power Sources (2024): 234330
RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS (2024): 113835-113835
Nano Research Energy (2023): e9120085-e9120085
引用1浏览0引用
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SUSTAINABILITYno. 2 (2023): 1011-1011
The Proceedings of the 5th International Conference on Energy Storage and Intelligent Vehicles (ICEIV 2022)pp.865-872, (2023)
The Proceedings of the 5th International Conference on Energy Storage and Intelligent Vehicles (ICEIV 2022)pp.967-974, (2023)
Journal of Global Energy Interconnectionno. 4 (2023)
FRACTAL AND FRACTIONALno. 5 (2023)
Transactions of Beijing Institute of Technologyno. 6 (2023)
OSTI OAI (U.S. Department of Energy Office of Scientific and Technical Information) (2022)
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