基本信息
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个人简介
全国标准化技术委员会动力学分标委委员,中国汽车工业协会转向分会委员,SAE会员,教育部高等学校骨干教师,浙江省钱江特聘专家。研究方向为汽车运动动力学性能建模、仿真、评价和控制:包括汽车线控系统(线控转向,线控制动和线控加速)理论与技术;汽车电控转向(电动助力、电控液压和线控转向)理论与技术;重型半挂车稳定性控制理论与技术;全线控轮毂电机电动汽车理论与关键技术。近年来,共承担科研课题60余项,负责国家自然基金3项;主持国家863子项目2项;负责博士基金1项;负责国际合作项目2项;负责吉林省科技支撑计划重大项目1项;省部级和横向课题若干项。获国家发明专利6项,发表学术论文200余篇,其中SCI、EI、ISTP检索论文80余篇。
近年来,在国家863项目、国家自然基金和省科技支撑计划重大项目等资助下,对汽车底盘电控系统关键技术进行研究,解决了电控系统开发与匹配的关键理论问题,为我国汽车电子产品自主研发提供良好的理论基础和技术支持。
近年来,在国家863项目、国家自然基金和省科技支撑计划重大项目等资助下,对汽车底盘电控系统关键技术进行研究,解决了电控系统开发与匹配的关键理论问题,为我国汽车电子产品自主研发提供良好的理论基础和技术支持。
研究兴趣
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Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering (2024)
Chaos, Solitons & Fractals (2024): 114791
SAE technical paper series (2023)
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Journal of Intelligent and Connected Vehiclesno. 1 (2023): 46-63
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