基本信息
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个人简介
自行设计了高精度、高时空分辨率动力-泥沙-地貌自动联合观测系统,运用数学模型,开展定量研究,在一定程度上推动了海洋沉积动力学乃至海岸工程学科的发展,获得了一些原创性成果。
主要学术贡献体现在:一、 改进经典水动力侵蚀淤积模型, 使之更适合于中国海岸侵蚀淤积研究,建立了基于泥沙水动力联合观测系统的关键物理参数(如底床临界侵蚀剪切应力、侵蚀常数、沉降速度)确定的新方法,提高了模型预测精度。该成果可为海洋工程的实施提供重要参考。二、建立了一种间接的极浅水沉积动力观测和定量研究方法,这方面研究填补和丰富海洋浅水沉积动力过程理论;三、通过经典的浪-流-沉积物耦合模型来描述和预测海岸冲淤规律,发展了海岸演化的新模式。 四、研究海岸沉积地貌演化,为海岸带综合管理和海岸工程建设提供科学依据,同时也为开发、利用、保护、恢复海洋资源提供理论基础。
获奖情况:
2016年国家海洋局海洋科学技术二等奖(河口海岸沉积动力学及其环境效应,排名第四)
主要学术贡献体现在:一、 改进经典水动力侵蚀淤积模型, 使之更适合于中国海岸侵蚀淤积研究,建立了基于泥沙水动力联合观测系统的关键物理参数(如底床临界侵蚀剪切应力、侵蚀常数、沉降速度)确定的新方法,提高了模型预测精度。该成果可为海洋工程的实施提供重要参考。二、建立了一种间接的极浅水沉积动力观测和定量研究方法,这方面研究填补和丰富海洋浅水沉积动力过程理论;三、通过经典的浪-流-沉积物耦合模型来描述和预测海岸冲淤规律,发展了海岸演化的新模式。 四、研究海岸沉积地貌演化,为海岸带综合管理和海岸工程建设提供科学依据,同时也为开发、利用、保护、恢复海洋资源提供理论基础。
获奖情况:
2016年国家海洋局海洋科学技术二等奖(河口海岸沉积动力学及其环境效应,排名第四)
研究兴趣
论文共 69 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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主题
期刊级别
合作者
合作机构
OCEAN & COASTAL MANAGEMENT (2024): 107002
Coastal Engineeringpp.104515, (2024)
Waterno. 20 (2023): 3586
引用0浏览0引用
0
0
FRONTIERS IN MARINE SCIENCE (2023)
引用0浏览0引用
0
0
Biaobiao Peng,Benwei Shi,Ya Ping Wang, Jingjing Li, Xinmiao Zhang,Xiaoyu Liu, Lei Mo,Anglu Shen, Yifan Ding
Anthropocene Coastsno. 1 (2023): 1-11
WATER RESOURCES RESEARCHno. 7 (2023)
引用1浏览0引用
1
0
Journal of Oceanology and Limnologyno. 3 (2023): 1024-1038
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