基本信息
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职业迁徙
个人简介
刘昌清,工学博士,西南交通大学土木工程学院铁道与铁道工程系副教授,1979年考入西南交通大学铁道工程专业,1983年毕业并同进考取本校铁道工程专业硕士研究生,1986年毕业后留校任教,从事道路与铁路工程的教学与科研工作。期间于1990年至1998年攻读在职博士,于1998年获工学博士学位。2000年至2004年借调到中国铁路工程总公司(中国中铁)海外公司,在香港地铁六号线和马来西亚南部铁路项目中从事施工管理和高级技术管理工作。目前主要从事铁路、公路路基工程方向的研究。是铁道工程国家级教学团队的主要成员,高速铁路线路工程教育部重点实验室的骨干教师,四川省精品课程《土木工程经济与项目管理》的主讲教师。
现主要研究方向:(1) 路基工程土工设计理论;(2) 路基结构可靠度;(3) 工程项目管理。
主讲课程:(1)本科生课程:线路工程、土木工程经济与项目管理、路基工程、支挡结构(2)研究生课程:优化方法、土工原理、项目管理基础、项目计划与控制
主持的科研项目有:(1)重力式支挡结构荷载图式与安全评估技术研究; (2)铁路路基支挡结构极限状态设计方法研究;(3)格梁式锚索路堑高挡土墙;(4)玉蒙铁路高烈度地震区膨胀土(岩)高路堑支挡结构试验研究;(5) 包裹式加筋土挡土墙抗震特性及设计理论与试验研究;(6) 成兰铁路曲型地质灾害自动监测与报警技术研究。
获中国铁路工程总公司科技进步特等奖,中国铁道学会科进步二等奖。
现主要研究方向:(1) 路基工程土工设计理论;(2) 路基结构可靠度;(3) 工程项目管理。
主讲课程:(1)本科生课程:线路工程、土木工程经济与项目管理、路基工程、支挡结构(2)研究生课程:优化方法、土工原理、项目管理基础、项目计划与控制
主持的科研项目有:(1)重力式支挡结构荷载图式与安全评估技术研究; (2)铁路路基支挡结构极限状态设计方法研究;(3)格梁式锚索路堑高挡土墙;(4)玉蒙铁路高烈度地震区膨胀土(岩)高路堑支挡结构试验研究;(5) 包裹式加筋土挡土墙抗震特性及设计理论与试验研究;(6) 成兰铁路曲型地质灾害自动监测与报警技术研究。
获中国铁路工程总公司科技进步特等奖,中国铁道学会科进步二等奖。
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